El intendente Rodrigo Durán confirmó la firma del nuevo contrato de concesión con la empresa ETCE–Kenia, asegurando la continuidad del servicio de transporte urbano en Eldorado tras el vencimiento de la prórroga el pasado 28 de febrero.
Con esta decisión del Ejecutivo municipal, la empresa continuará operando por 15 años, con posibilidad de extender el contrato por 8 años más, en lo que se convierte en uno de los acuerdos de mayor duración en materia de servicios públicos en la ciudad.
Los puntos centrales del nuevo contrato
De acuerdo a lo informado oficialmente, el convenio establece:
Duración: 15 años de concesión, prorrogables por 8 más.
Renovación de flota: Incorporación de 10 colectivos nuevos.
Tarifas: El valor del boleto seguirá siendo facultad del Concejo Deliberante.
Estabilidad laboral: Garantía de continuidad para los trabajadores del sistema.
Desde el Ejecutivo sostienen que el objetivo es garantizar previsibilidad y mejorar la calidad del servicio.
“La idea es tener un mejor servicio que beneficie a todos los eldoradenses”, expresó el intendente Rodrigo Durán.
Subsidios millonarios y equilibrio financiero
El punto más sensible del acuerdo es el esquema de financiamiento. El municipio mantendrá un subsidio mensual de 100 millones de pesos para sostener el sistema.
Según explicó el jefe comunal, el costo por kilómetro recorrido asciende a $4.700, por lo que resulta fundamental que Eldorado pueda ingresar al Sistema Integrado de Transporte provincial para lograr equilibrio financiero.
En caso de no concretarse ese acompañamiento provincial, no se descarta la reducción de frecuencias o incluso el levantamiento de algunos recorridos.
El planteo de los vecinos: ¿quién asume el riesgo?
La firma del contrato reavivó cuestionamientos que vecinos ya venían manifestando durante el proceso de discusión. Según sostienen, la empresa finalmente obtuvo el esquema que buscaba desde un principio: una concesión de largo plazo con subsidio garantizado.
El debate que hoy se instala en la comunidad no gira únicamente en torno a la continuidad del servicio, sino al impacto económico que podría recaer sobre el municipio.
Al tratarse de un contrato extendido en el tiempo, algunos sectores advierten que, si los costos operativos continúan en aumento y los subsidios deben incrementarse, el municipio podría verse obligado a cubrir déficits crecientes con recursos propios.
En ese escenario, la empresa tendría asegurada su continuidad y previsibilidad financiera, mientras que el riesgo económico quedaría atado a las arcas municipales.
Un servicio esencial en el centro del debate
El transporte urbano es un servicio clave para estudiantes, trabajadores y vecinos de todos los barrios. Sin embargo, el nuevo esquema abre un debate profundo sobre la sustentabilidad del modelo y el equilibrio entre garantizar el servicio y proteger las finanzas públicas.
La concesión ya está firmada. Ahora, el desafío será sostener el sistema sin que el costo termine impactando en el presupuesto municipal y, en definitiva, en los contribuyentes de Eldorado.

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